savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore

savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
                                               
                                               
                                               
                                               
  • savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
savon de toilette marbré ligne de production de savon de toilette bicolore
  • Comment marbrer un savon ?
  • Alors comment marbrer un savon ? Le marbrage d’un savon consiste à couler les pâ;tes de façon différente, d’utiliser certains outils pour créer des dessins et des couleurs dans le savon surgras. Il y a le marbrage de savon interne, ce sont des dessins qui se créent à l’intérieur du savon à froid que vous aurez dans vos tranches de savon.
  • Pourquoi mettre du sel dans le savon ?
  • Du sel peut être ajouté au savon pour en augmenter la dureté. Pour ajouter du sel à votre mélange de savon, dissolvez-le dans l'eau avant de la mélanger à la base (Fisher, 2014). Lorsque vous créez des recettes de savon, les ingrédients peuvent être ajustés afin de contrôler la qualité des savons produits.
  • Comment calculer le ratio des ingrédients du savon ?
  • Nous recommandons d'utiliser www.soapcalc.net pour calculer les ratios des ingrédients du savon. Dissolvez la base dans de l'eau. “Zap -test”— pour vérifier si votre savon a complètement curé et qu'il ne reste pas de base, touchez-le du bout de la langue. S'il a un goût de savon, il est prêt.
  • Comment fonctionne un moulin où savon ?
  • Le moulin ou savon se compose d’une trémie posée sur une chambre où le tournant trois ou quatre rouleaux de granit ou d’acier munis d’un système d’engrenage approprié. Les rouleaux sont assemblés de manière à tourner à des vitesses différentes de telle façon qu’ils frottent plus qu’ils n’écrasent.