Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo

Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
                                               
                                               
                                               
                                               
  • Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
Nouveau design d'expulseur d'huile de palmiste au Congo
  • Quelle est la production totale d'huile de palme au Congo ?
  • Le Congo importe en 2005, 15 000 tonnes (AGRER, p. 55), un peu pour les citadins (ceux qui peuvent en payer le prix) et surtout pour les savonneries. Celles-ci doivent aussi se procurer à l’extérieur au moins 25 % de leurs besoins en huile palmiste. Figure 3. Production totale d'huile de palme au Congo et production exportée (en tonnes).
  • Combien d'huile palmiste le Congo importe-t-il en 2005 ?
  • Le marché intérieur est devenu déficitaire. Le Congo importe en 2005, 15 000 tonnes (AGRER, p. 55), un peu pour les citadins (ceux qui peuvent en payer le prix) et surtout pour les savonneries. Celles-ci doivent aussi se procurer à l’extérieur au moins 25 % de leurs besoins en huile palmiste. Figure 3.
  • Quel est le premier exportateur d’huile de palme en Afrique ?
  • 4 Le Congo belge était, en 1957, avec 150 000 tonnes, le premier exportateur d’huile de palme en Afrique et le deuxième dans le monde, après les Indes néerlandaises (Drachoussoff, 1991, p. 678). On y voyait la marque d’un incontestable succès. Depuis lors, ces exportations n’ont cessé de diminuer.
  • Quels sont les facteurs défavorables à la production industrielle d'huile de palme au Congo ?
  • 21 Des essais d’utilisation de l’huile comme carburant pour les engins agricoles ont été effectués dès (...) 76 On a dit déjà qu’un des facteurs défavorables à la production industrielle d’huile de palme au Congo pour la vente sur le marché mondial est l’éloignement des zones de plantations par rapport aux ports maritimes.