chaîne en acier de convoyeur d'huile de palme p101.6f5 en algérie

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  • chaîne en acier de convoyeur d'huile de palme p101.6f5 en algérie
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  • Comment régler la chaîne d'un convoyeur ?
  • Il est indispensable de prévoir un système de réglage pour absorber l'allongement dû à l'usure. Sur un convoyeur, la mise sous tension de la chaîne s'entend jeu entre axe et douille absorbé seulement, c'est-à-dire, sans agir au-delà outre mesure, et cette intervention doit être faite avant la mise en route du convoyeur.
  • Comment fonctionne un convoyeur ordinaire ?
  • Les convoyeurs ordinaires sont équipés de deux chaînes et de quatre roues. Il est indispensable que les roues de tête soient appariées lors de l'usinage des rainures et ceci par rapport à la denture. Sur les deux roues de renvoi, une seule est à claveter, l'autre ayant un alésa- ge lisse pour éviter des contraintes dans les chaînes.
  • Comment fonctionne un convoyeur pousseur ?
  • Un convoyeur pousseur de 12 mètres d'entraxe, déplace des caisses en bois pesant 25 kg chacune, sur un plan incli- né à 40°. Les caisses sont poussées par des poussoirs fixés entre deux chaînes, tous les 600 mm. Le pas de la chaîne prévu est de 150 mm, chaque poussoir pèse 3 kg. La vites- se est de 9 m/mn.
  • Quels sont les chemins nécessaire pour un convoyeur ?
  • CHEMINS DE ROULEMENT Il est généralement nécessaire de supporter les brins char- gés et les brins de retour des chaînes d'un convoyeur ; des cornières du commerce sont généralement suffisantes (fig. 1 et 2). Ces chemins ainsi que le bâ;ti en général doivent être suffi- samment rigides pour ne pas accuser de déformation durant le fonctionnement.