équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo

équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo
                                               
                                               
                                               
                                               
  • équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo
équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo
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équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo
équipement pour la transformation du palmier à huile au Congo
  • Pourquoi faire du palmier à huile au Congo ?
  • Congo-GTC. Palmier à huile 100% savane et éco-responsable C’est en 2013 que les frères Djombo lancent un projet de palmier à huile en zone de savane. Une première au Congo-Brazzaville, qui fait de GTC, leur entreprise, le pionnier en matière de palmeraie 100 % savane et éco-responsable.
  • Comment améliorer la commercialisation de l’huile de palme ?
  • Appui à la commercialisation de l’huile de palme à deux niveaux : Aider le gouvernement (au niveau de Ministère de commerce, cellule de régulation du prix de l’huile de palme) à entamer un dialogue pour la réforme des prix de l’huile de palme sur le marché, au niveau du ministre de commerce.
  • Quand le palmier à huile a-t-il été signalé en Afrique ?
  • Le Congo n’avait pas connu l’expansion du commerce de l’huile de palme qui s’était produite en Afrique occidentale, plus particulièrement au Nigeria et au Dahomey (actuel Bénin), à partir de la première moitié du siècle précédent. L’existence du palmier à huile avait été signalée en Afrique dès le milieu du XV ème siècle (Pehaut, p. 244).
  • Quels sont les facteurs défavorables à la production industrielle d'huile de palme au Congo ?
  • 21 Des essais d’utilisation de l’huile comme carburant pour les engins agricoles ont été effectués dès (...) 76 On a dit déjà qu’un des facteurs défavorables à la production industrielle d’huile de palme au Congo pour la vente sur le marché mondial est l’éloignement des zones de plantations par rapport aux ports maritimes.